بررسی حد چروکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ تورم آزاد لوله به روش تئوری انشعاب پلاستیک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی
- نویسنده مهدی چاجی
- استاد راهنما عبدالرحمن چاجی
- سال انتشار 1392
چکیده
هیدروفرمینگ لوله ها از جمله فناوری های جدید در زمینه شکل دهی فلزات می باشد که با پیشرفت های صورت گرفته در زمینه کنترل و طراحی سیستم های هیدرولیکی با فشار بالا توانسته است جایگاه خاصی را در بین فرایندهای شکل دهی به خود اختصاص دهد و به یکی از روش های رو به رشد تبدیل گردد. در این فرایند لوله با اعمال همزمان فشار داخلی و تغذیه محوری درون قالب شکل داده می شود. قطعات هیدروفرم شده به دلیل مزایایشان از قبیل یکپارچگی قطعه، کاهش وزن، افزایش استحکام و سفتی سازه دارای کاربردهای وسیعی هستند. هرچند خرابی هایی نیز در حین فرایند هیدروفرمینگ از قبیل کمانش، چروکیدگی و ترکیدگی قابل مشاهده است. چروکیدگی در اثر اعمال بار فشاری بحرانی به وجود آمده و بررسی شروع و رشد آن به طور کلی بر پایه سه روش اصلی صورت می پذیرد، که عبارتند از: تئوری انشعاب پلاستیک، روش انرژی و روش هندسی. در این پایان نامه حد چروکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ تورم آزاد لوله بررسی شده و نمودار حد چروکیدگی براساس روابط موجود در تئوری انشعاب پلاستیک بدست آمده است. سپس نتایج حاصل با نتایج تئوری و تجربی و همچنین نتایج حاصل از شبیه سازی در نرم افزار abaqus/explicit مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که روش ارائه شده تطابق خوبی با نتایج تجربی و شبیه سازی دارد. با بررسی اثر پارامترهای ناهمسانگردی و توان سخت شوندگی کرنشی ملاحظه شد که بر خلاف ضریب ناهمسانگردی، اثر توان سخت شوندگی کرنشی قابل توجه است، و افزایش هردوی این پارامترها موجب کاهش نیروی حد چروکیدگی خواهد شد. همچنین بررسی اثر معیارهای تسلیم مختلف روی نتایج نشان داد که در بین معیارهای تسلیم مقایسه شده معیار تسلیم کارافیلیس- بویس می تواند مناسبترین معیار برای ورق آلومینیومی و روش تئوری انشعاب پلاستیک باشد.
منابع مشابه
ساخت ماکرو با هدف رهگیری دو پدیده چروکیدگی و ترکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله
برای جلوگیری از وقوع ایرداهای محتمل در فرآیند هیدروفرمینگ لوله (کمانش، چروکیدگی و ترکیدگی)، تعیین مسیر بارگذاری مناسب (فشار داخلی- جابهجایی محوری) ضروری به نظر میرسد. در فعالیت حاضر با استفاده از روابط تئوریک موجود در زمینه پایداری و شکست، امکان محاسبه شاخصهای نازکشدگی (ترکیدگی) و چروکیدگی در تحلیل عددی اجزای محدود فرآیند مهیا شده است. با به کارگیری زبان طراحی پارامتری نرمافزار Ansys یا ...
متن کاملساخت ماکرو با هدف رهگیری دو پدیده چروکیدگی و ترکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله
Determination of the optimum loading path (internal pressure- axial feeding) to restrict the Bursting, buckling and wrinkling through tube hydroforming process is necessary to produce an acceptable tube. In this paper, the wrinkling and fracture criteria are implemented to an finite element code devoted to the simulation of tube hydroforming processes. Using the ANSYS parametric design language...
متن کاملمنحنی حد شکل دهی و منحنی حد پارگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله های آلومینیومی
چکیده ترکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله از مهم ترین عیوب به شمار می رود که پیش بینی وقوع آن می تواند به طراحی بهتر فرآیند کمک کند. هدف از این مقاله، بررسی کاربرد معیارهای شکست نرم برای پیش بینی عیب ترکیدگی و همچنین منحنی حد شکل دهی و حد پارگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله می باشد. معیارهای شکست نرم مختلفی کالیبره شده و در شبیه سازی به کار گرفته شده اند تا بهترین معیار برای پیش بینی زمان و محل ترک...
متن کاملبررسی ملاک های تشخیص چروک در فرآیند هیدروفرمینگ لوله
فرآیند شکل دهی هیدروفرمینگ لوله به شدت به مسیر بارگذاری و یا نمودار فشار- جابه جایی محوری وابسته است. سه واماندگی متداول این فرآیندشامل؛ گلویی منجر به پارگی، کمانش و چروکیدگی از به کارگیری نامناسب مسیربار نتیجه می شوند. برای تعیین مسیر بارگذاری مناسب در جلوگیری از وقوع چروکیدگی، پیش گویی چروک به روش های مختلف تحلیلی، عددی انجام می شود. معیارهای رایج پیش گویی واماندگی چروک در شبیه سازی اجزا محدو...
متن کاملساخت ماکرو با هدف رهگیری دو پدیده چروکیدگی و ترکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ لوله
برای جلوگیری از وقوع ایرداهای محتمل در فرآیند هیدروفرمینگ لوله (کمانش، چروکیدگی و ترکیدگی)، تعیین مسیر بارگذاری مناسب (فشار داخلی- جا به جایی محوری) ضروری به نظر می رسد. در فعالیت حاضر با استفاده از روابط تئوریک موجود در زمینه پایداری و شکست، امکان محاسبه شاخص های نازک شدگی (ترکیدگی) و چروکیدگی در تحلیل عددی اجزای محدود فرآیند مهیا شده است. با به کارگیری زبان طراحی پارامتری نرم افزار ansys یا a...
متن کاملشبیهسازی و مطالعه تجربی فرآیند خمکاری لوله جدار نازک با مقطع مربعی به روش هیدروفرمینگ
خمکاری لوله کاربرد وسیعی در صنایع هواپیمایی و خودروسازی دارد. از مشکلات اصلی این فرآیند، چروکیدگی، پارگی و عدم پر شدگی قالب میباشد. چنانچه نسبت شعاع خم به قطر لوله (R/D) در فرآیند خمکاری بین 1 تا 5/1 باشد، خمکاری با روشهای معمول قابل انجام نیست. بنابراین ارایه یک روش جدید در این راستا بسیار حائز اهمیت است. در این پژوهش، ابتدا لولههای انتها بسته و بدون درز با استفاده فرآیندهای چند مرحلها...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023